撰文/ 吴 静 编辑/ 张 南 设计/ 师玉超 继2022年1季度业绩获得开门红后，长安汽车再次用稳如磐石的市场表现证明了本人的才能。 往年上半年，长安汽车累计销量打破110万辆，长安系中国品牌汽车1-6月累计销量打破90万辆。其中，长安系中国品牌乘用车1-6月累计销量打破60万辆，达629175辆。 除了完成全体强势增长，长安汽车在新动力板块也获得不俗的成果。数据显示，往年前6个月，长安汽车自主品牌新动力累计销量84958辆，同比完成大增127.3%。 爲应对产业革新，长安汽车从2017年启动第三次创业-创新创业方案，经过五年的转型和打破。如今，长安汽车用现实证明转型获得初步成功。 160年过来，纵使市场风云变幻，但你可以永远置信长安汽车。 细分市场齐头并进 长安汽车是中国汽车市场里少有的“不偏科的劣等生”。 假使细心察看这份成果单会发现，无论SUV还是轿车、无论乘用还是商用，无论燃油还是新动力，无论国际还是海内，长安汽车都能做到在各自的细分范畴齐头并进。 数据显示，往年上半年，长安CS家族累计销量251408辆。其中，CS75系列 6月单月销量到达21084辆，CS55系列累计销量83240辆，同比大增38%，6月单月销量15013辆，同比增长1.1倍。 作爲长安汽车体系的另一销量支柱，轿车板块异样势不可挡。上半年，轿车系列累计销量100594辆，其中，逸动系列6月单月销量15207辆。高端商品UNI序列1-6月累计销量78814辆，其中，UNI-V单月销量11460辆，环比增46.6%。 欧尚品牌上半年累计销售114503辆。其中，欧尚Z6蓝鲸iDD混动+蓝鲸新一代NE 1.5T版同步上市，累计订单已达22000辆。 海内板块和合资板块异样表现亮眼。往年上半年，长安汽车自主品牌海内销量打破10万辆。此外，长安福特6月销量27170辆，环比大增106.3%，长安马自达6月销量10394辆，环比上升19.3%。 得益于企业品牌继续向上，商品构造继续优化，自主品牌盈利才能继续提升。2022年一季度，长安汽车完成营业支出345.8亿元，同比增长8%，归母净利润45.4亿元，同比增长431.5%，扣非后归母净利润22.7亿元，同比增长215.2%。其中，扣非后自主净利润（自主运营性利润）21.6亿元，同比增长391.2%，达成历史单季很好程度；综合毛利率到达18.21%，超越去年全年程度。 近日，长安汽车发布公告，估计上半年归母净利润50亿元-62亿元，同比增长189.14%-258.54%。报告期内，企业归属于上市企业股东的净利润同比大幅增长，扣除非常常性损益后的净利润同比大幅添加。 截至6月30日，长安汽车总市值约1718亿元，较年终下跌48%，其中6月28日长安汽车市值创历史新高，打破2000亿元。 满电动身，战略转型成效凸显 2021年，中国品牌乘用车的市场占有率到达41.9%，初次超越40%，而2022年上半年，中国品牌乘用车的占有率进一步提升至47.2%。其中在新动力范畴，中国品牌乘用车的占有率更是超80%，主流中国品牌已完成100%联网和驾驶辅佐。 无论是在电动化和智能化转型，还是在新兴商业形式的探究上，中国汽车品牌曾经不再是旁观者或复杂的跟随者，而是曾经成爲并跑者甚至引领者。 长安汽车便是这其中之一。 自2017年启动第三次创业——创新创业方案，长安汽车继续放慢构建科技实力，全力推进新动力战略香格里拉和北斗天枢两大方案。 2017年10 月，长安汽车提出“香格里拉”新动力战略，宣布2025 年片面停售传统意义燃油车，完成全谱系商品的电气化，并制定了千亿举动、万人研发、同伴方案、极致体验等“四大战略举动”。