性能堪比2.0T 油耗还比合资低？体验星途追风ET-i
日期：2022-07-04 12:31:43 / 人气：283
混合动力的好，置信各位买了两田混动的用户都能领会到了，省油、平顺，都是如今众多用户选择混动车型的最次要要素。但说到混动如今曾经不只要两田了，众多自主品牌开端群起而攻之，誓要打破这一日系品牌的技术壁垒。明天教授带大家体验来自奇瑞家族的星途追风ET-i，其外部架构和奇瑞鲲鹏DHT大致相反，十分复杂。但是教授作爲后果导向的人，只看它够不够省油。所以星途追风ET-i可以在驾驶中表现出足够好的节油表现吗？说到星途追风ET-i，首先就得解释下这个“3擎3挡9模11速”。星途追风ET-i完成现有混动技术中最多的3个物理档位，并爲满足不同驾驶场景设定了9种打工形式以及11个档位组合，可以根据不同的行驶场景停止自在切换，而且电机控制器、双电机和变速箱能做到高度集成。但假如细看其构造专利，可以发现ET-i的“3挡”其实是爲发起机向车轮传递动力的直驱驱动路想装备了3个挡位，而2号电机的传动道路上，星途也爲其装备了2个挡位，挡位构造和手动变速箱/双离合变速箱还是很类似的。在换挡进程中，电机控制器会将1号电机和发起机的转速调理至与变速箱接入端相反，使得变速箱离合器在接合时两端转速差降到最小，增加换挡时的顿挫感。这就是ET-i即便拥有如此多挡位却能做到换挡时平顺的缘由。作者：天美娱乐
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